还回家呢

博客园上看了个录像,题目也暴露了大体上。

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春运人人神往,春运人人高烧。

高铁愈方便,市场需求越强烈。真真的缺少,真真的把网上购票的便利性降了又降。话又说回来,虽然结束网上购票,大概在售票起初的先天就排起了队吧。

一个人的耐性在排队的长河中反映的淋漓尽致,假如有耐心,都守起了条约,当然还有道德的束缚。

只要忘记道德的牢笼,没了耐心,插队即一般便饭了。

方今抢票竟然也亟需助力了,助力后还会接收礼品,促进你买票。但是自己买票的长河中,依然需要外人的助力。匪夷所思啊,既然都不足了,还要再开足马力的营销一笔。

票的稀缺性,又被抬上了高位。

相差这事儿,商家是乐开了花,无论在这种场面,都磨尽了受众的耐心。

在狼多肉少的班级,也就是男女比例失调的班级。这块肉也是供不应求的。而有趣的面貌却是,同班级的基本上看不上同班级的,联谊大约由此而生。

故而,供不应求要看放在怎么样条件下了。要说一件商品本就缺稀,放错了市面,也是不行的。

举个例子,古董。大四个人对此的关注点在于历史文化,不在于收藏。放在老百姓的买卖市场,是无用的,也不可能算作是不足了。放在收藏家的商海,才叫供不应求。

通俗的讲,尽管一个班级的男性少,但同班的妹子看不上眼,就不可能算是稀缺男性。但位于整个高校男少女多的大环境下,就很有可能不足了。因为人口基数大,看对眼的几率大呀。

这就是说重回来说车票问题。

高铁近期也通的七七八八了,车票突然又变得很难买了,这样的情景,往年的汽车票也经历过?

这就是说汽车票就不曾市场了呢?不尽然。

这边有一个关键点:人口基数。

人口基数大,什么状态都会有。简单来讲就是树林大了如何鸟都有。

当买不到高铁票时,飞机票和汽车票都是不足的。当然这里排除了第一选取是飞机和汽车票的同志。

一如既往的,把汽车票或飞机票放在第一增选序列的同志,也是会在春运的大环境下边临不足的框框的。

这里忽略了自驾回家的群落。堵车的高发时节,摩托车、自行车是不是也会从中脱颖而出。

一经不行,就像人在囧途这样,蹭蹭飞毛车,也是可以的。

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新春佳节到了,回家啊,回家!

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